关于全新BMW 1系轿车,你们所顾虑的问题,可能都在这里

引擎密码2018-04-25 16:18:18

创新其实是一件很难的事情,挑战的不仅仅是固有传统思维的框架,还有品质上的传承与逾越,以及消费者对于新事物的接受度。这么难的事情,为什么要做?我想,这大概就是BMW的态度之一。



2月27日,全新BMW 1系运动轿车上市。五款车型,BMW 118i时尚型、运动型、设计套装型,BMW 120i设计套装型,以及BMW 125i运动型的价格区间落在了20.48万至31.98万元。与此同时,同步推出的金融方案,首付低至4.1万元,月供888元起。3月1日,宝马东区在BMW体验中心内,开展全新BMW 1系运动轿车上市及主题公园体验活动。


其实,当这极具吸引力的金融方案一经推出的时候,七七的朋友圈就炸开了锅,“4.1万元就能开上宝马车,我们会不会是遇到了一款假宝马?”带着诸多90后小朋友们的疑问及嘱托,七七在昨天的活动上,好好体验了一把。你们的那些顾虑,也一一得到了答案。


发动机行不行?

七七在试驾过后,最想反问一句:“为什么不行?”油门响应快,运转平顺,提速及时。至于你们的顾虑,我这么说吧,大概也就5年前,BMW直六3.0的发动机,百公里加速能进7秒,是多么被消费者津津乐道的一件事情。而现在,全新BMW 1系轿车,百公里加速同样也能做到进7秒。


它的发动机来自融聚宝马核心高效动力技术的最新B系列发动机,以装备2.0T发动机的全新BMW 125i为例,231匹马力的强大动力和350牛•米的超强扭矩令车辆从零加速到100公里/小时仅需6.8秒。配备1.5T发动机的BMW 118i车型也动力充裕,都市穿梭,游刃有余。


变速箱匹配度高不高?

与发动机匹配的是新型6速/8速手自一体变速箱。这里,七七想要说的是,宝马的变速箱都不是拿来主义,他们为每一款车型匹配的变速箱,都是经由宝马的工程师根据实际需求再次编程优化过的。


就这款变速箱而言,优化过的变速箱能量损耗降低,运行效率提升。同时,更大的传动比范围带来区域广泛的最大扭矩输出转速区间,发动机在1250转/分的转速下即可实现最大扭矩输出,并能持续到接近5000转/分的转速。这也意味着,除了车辆起步之外的其他时间,它都能处于最大扭矩输出的状态。


前驱有没有驾驶乐趣?

这款车全系标配了驱动力分配系统,这是宝马独有的一项创新技术。因此,在弯道行驶中,系统通过对内侧车轮进行有选择的制动,从而有效应对前驱车转向不足的现象,保有了宝马惯有的驾驶乐趣。同时,驾驶体验控制系统也是全新1系轿车操控乐趣的“要诀”,运动、舒适和ECO PRO模式任可随意切换。


此外,这款车还配有宝马独门秘籍,动态牵引力控制系统(DTC)作为同级独有配置,允许车轮在特定范围内增加车轮的打滑,在安全的路况下,大可以带它去撒野,感受激情的动态表现。丰富的创新技术无不确保这款车拥有的家族基因,还带来了一种叫做“宝马前驱车”的纯粹驾驶乐趣。


德国品质还在不在?

有些小伙伴在得知全新BMW 1系轿车是为中国市场量身打造之后,开始质疑它是否依然如其他宝马产品一样,保有德国品质?这里,七七说一句,为中国市场量身打造,并不等于在中国一地打造。如其他宝马产品一样,这款1系也上过纽伯格林做测试,只是它在研发设计的时候,更多地考虑到了“中国特色”。


比如,针对中国道路上形色各异的减震带,宝马的工程师们就将各种减震带运去德国做测试,将车辆调校成符合中国特色道路的最理想值。比如,针对中国的雾霾天,全系标配的BMW高效微尘滤清器能够过滤有害颗粒,对PM 2.5的过滤比例高达99%以上。再比如,基于中国客户对静音方面的需求,宝马工程师特别对车辆的轮胎、空调、前风挡玻璃,甚至刹车噪音等都进行了全面优化。


所以说,为中国市场量身打造,说的是在保有德国品质的基础上,特别针对中国的消费者设计或改进了一些人性化的实用配置。此外,全新1系轿车配备的全彩平视显示系统,算是同级车型独有的高端配置,在中国复杂的路况中开车,再也不用低头看导航了。


有没有年轻人喜欢的互联?

既然这款车的目标受众是在生活乐趣与精神层面有刚需的年轻人,那么它就得配备时下年轻人最离不开的互联系统。去年12月,BMW云端互联正式在中国市场上线,这也意味着全新BMW 1系轿车的用户可以通过手机等智能设备的APP应用,实现与车机间的互联。


这套系统不仅可以远程为车辆上锁、解锁,还可以远程操控喇叭与灯光,妈妈再也不用担心我们在复杂的大停车场里找不到车了。而且,全系标配的BMW互联驾驶服务中的基础服务十年免费,高配车型更可享受增强型互联驾驶服务,广受赞誉的旅程咨询服务24小时提供各种实用信息。

好了,说了那么多,我知道你们也不会全信。这样吧,七七一开始提到的“全新BMW 1系运动轿车主题公园”就在上海世博园的宝马体验中心那里,3月5号之前都是对外开放的。同时开放的还有“设计工作室”、“动力工厂”、“互联实验室”三大室内展馆,室外还配合一条环绕园区的试乘试驾赛道,集成直线加速、高速弯道、连续急弯等多重板块,大家都是可以去亲自体验一下的。


不在上海的小伙伴也没关系,随后,全新BMW 1系运动轿车产品与品牌体验日也将陆续登陆东区济南、青岛、徐州、南京、无锡,除全新BMW 1系运动轿车的产品发布环节,还设置了场地及风景试驾、互动游戏、漂移体验等项目。同时,东区各经销商的全新BMW 1系轿车店头上市活动也将密集举办,有兴趣的都可以去看看哦。


等你亲自感受完,回来我们再讨论。